|
O wydawnictwie
Wydawnictwo rozpoczęło działalność, odkupując prawa do wydawania czasopisma motoryzacyjnego Samochody Specjalne. Pomysłodawcą i pierwszym redaktorem naczelnym pisma był dr inż. Maciej K. Mazur, absolwent Politechniki Wrocławskiej i wieloletni pracownik naukowy Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów oraz Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn tej uczelni.
W maju 2004 r. sumptem Oficyny Wydawniczej MAZUR ukazał się pierwszy numer czasopisma Rotarianin, który przygotowano wspólnie z dystryktem 2230 organizacji charytatywnej Rotary International. Po dwóch latach, w wyniku połączenia z dwumiesięcznikiem Głos Rotary wydawanym w Olsztynie przez red. Bohdana Kurowskiego, Rotarianin stał się oficjalnym regionalnym periodykiem Rotary na terenie Białorusi, Polski i Ukrainy, wchodząc w skład ogólnoświatowej grupy czasopism w ramach Rotary World Magazine Press. Od lipca 2009 r. ukazuje się ukraińskie wydanie Rotarianina noszące tytuł Rotariets, a jego redaktorem został Mykola Stebljanko. 1 lutego 2005 r. firma Lloyd’s Register Quality Assurance wydała Oficynie Wydawniczej MAZUR certyfikat zatwierdzenia Systemu Zarządzania Jakością nr GDK 0400473, jako zgodnego z normą PN-EN ISO 9001:2001, a przedmiot działalności firmy poddany certyfikacji określono jako „wydawanie czasopism i wydawnictw periodycznych". W ten sposób spółka stała się pierwszym wydawnictwem prasowym w Polsce, które wdrożyło znormalizowany system zarządzania jakością. Współpraca wydawnictwa z firmą certyfikującą zakończyła się w lipcu 2009 r.
W marcu.2009 r. Agata Chrobot złożyła rezygnację z pełnienia funkcji członka zarządu spółki. Zastąpił ją Tomasz Mazur. Oficyna Wydawnicza MAZUR sp. z o.o. jest członkiem Wrocławskiej Izby Gospodarczej i laureatem programu „Biała Lista". |
||

Działalność wydawnicza firmy obejmuje także publikacje akcydensowe. Spółka przejęła prawa do przygotowanego i opracowanego w 2001 r., wspólnie z Urzędem Dozoru Technicznego w Warszawie, „Dziennika konserwacji urządzenia dźwignicowego” – publikacji niezbędnej do nadzorowania prawidłowej eksploatacji dźwignic montowanych na podwoziach samochodów ciężarowych, takich jak tylne burty załadunkowe, żurawie hydrauliczne oraz wciągniki hakowe i bramowe. Konsekwencją zmieniających się przepisów o dozorze technicznym było opracowanie „Dziennika konserwacji urządzenia transportu bliskiego” obejmującego dodatkowo eksploatację suwnic, wózków jezdniowych podnośnikowych (widłowych) itd.